圓錐破碎機日常巡檢部位以及檢修章程

由于圓錐破碎機的負荷是不穩(wěn)定的沖擊負荷，如果運轉(zhuǎn)的話，很容易就會造成金屬疲勞。一般情況下，該設(shè)備小傘齒輪的使用壽命為2-3年，過使用壽命再使用就會造成金屬因疲勞而折斷;

圓錐破碎機維修遵循章程

按照圓錐破碎機的使用情況可分為以下三個維修層次:

1、小修:主要為檢查修或更換球面瓦(球面軸承);修復(fù)或更換大小錐齒輪;修復(fù)或更換偏心軸套、錐襯套和直襯套;修復(fù)調(diào)整環(huán)和支承環(huán)螺紋;過濾或更換潤滑油.(以上各項每次小修不部進行,視實際情況而定.)

2、中修:包括部小修項目;更換大、小錐齒輪;更換傳動軸瓦和球面軸瓦;檢測球面軸承座與偏心軸套上端面之間的間隙;檢查或部分更換彈簧及彈簧螺栓;檢查球面軸承座與機體、動錐與主軸配合部分的磨損情況,要時可進行更換.(上述各項每次中修也不部進行,根據(jù)實際情況選定檢修項目.)

3、大修:包括中修各項內(nèi)容;部零部件解體檢查、測量、修理或更換;檢查、修理或更換調(diào)整環(huán)、支撐環(huán)、彈簧及彈簧螺栓;校正整個圓錐破碎機技術(shù)性能,并可根據(jù)機體情況進行技術(shù)改造.

圓錐式破碎機日常巡檢

「悶車」和「飛車」都是圓錐破運行中可能會出現(xiàn)的故障，雖然只有一字之差，但是這兩種故障情況出現(xiàn)的原因和解決辦法卻完不同。圓錐破主機突然停機，俗稱“悶車”。飛車現(xiàn)象指的是圓錐破動錐失穩(wěn)現(xiàn)象。就和大家一起來看看圓錐破「悶車」和「飛車」現(xiàn)象出現(xiàn)的原因和解決辦法。

圓錐破在生產(chǎn)過程中，入料過多或不均勻都會導(dǎo)致排料口堵塞，造成圓錐破生產(chǎn)負荷過大，保險絲斷裂，從而導(dǎo)致停機。

皮帶過松圓錐破是靠皮帶傳輸動力的，如果驅(qū)動槽轉(zhuǎn)動的皮帶過松的話會造成皮帶打滑，無法為機器的正常工作提供的動力，導(dǎo)致圓錐破突然停機。

偏心軸卡死當偏心軸緊定襯套松動或是脫落時，導(dǎo)致機架軸承座內(nèi)兩側(cè)沒有間隙，偏心軸被卡死，無法正常轉(zhuǎn)動，此時就會造成圓錐破突然停機，出現(xiàn)“悶車”情況。

軸承損壞軸承是圓錐破中重要的部件，用來工作過程中的摩擦系數(shù)。如果軸承損壞，會帶著其他破碎部件都無法正常工作，導(dǎo)致圓錐破突然停機。

當施工現(xiàn)場電壓不穩(wěn)定或過低時，很容易迫使圓錐破自我保護導(dǎo)致停機，所以在開機前，操作員要檢查電壓是否正常。

日常維護注意事項

1. 圓錐破碎機工作時注意事項：

(1)礦石須給在分配盤的中間，不準許將礦石直接給入破碎腔內(nèi)。這使為了防止破碎機過載，使襯板磨損不均。

正確的給礦條件是：礦石經(jīng)分配盤均勻的分散在破碎腔內(nèi),給入的礦石不能高出軋臼壁的水平.

(2)圓錐破碎機的大給礦尺寸≤85%給礦口尺寸,否則將導(dǎo)至： 破碎機產(chǎn)量的,圓錐破碎機某些另件的損壞。

(3)圓錐破碎機不準負荷起動，負荷起動定會造成事故。

(4)停車時，須先停止給礦機，并讓已進入破碎腔的礦石破碎排出后，使破碎機停車。

(5)破碎機工作時應(yīng)經(jīng)常檢查鎖緊系統(tǒng)的壓力及液壓站的工作情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

2. 軋臼壁的更換

軋臼壁有U形螺釘把在調(diào)整環(huán)上，兩者之間注入鋅合金，使之緊密結(jié)合，新安裝或更換軋臼壁時，在工作6-8小時后，應(yīng)檢查其緊固情況，并再次擰緊U形螺釘。

3. 齒輪嚙合

由于磨擦使圓板磨損，影響了齒輪間隙的變化，為齒輪的正常嚙合須在底蓋上補加墊片，其墊片的厚度應(yīng)等于圓板的磨損量。

4. 圓錐破碎機機壁的更換

圓錐破碎壁是用圓錐頭固定在圓錐軀體上的，二者之間澆鑄有鋅合金，新安裝或新更換的圓錐破碎壁工作6-8小時后，應(yīng)檢查其緊固情況，發(fā)現(xiàn)松動應(yīng)立即緊固。