錘式破碎機的軸承維護方案

錘式破碎機是一款新款破碎機，該破碎機在運行中存在的困擾，如因軸承密封形式簡要，形成密封易產(chǎn)生不同水平的無效，從而導(dǎo)致潤滑脂流失以及臟東西進入軸承，引起軸承發(fā)燙、卡死、皮帶燒毀等一系列故障，此外，其軸承潤滑方式不合理、錘盤及錘頭不等困擾都會很大影響機械的長時間工作，對于上述漏洞，下文給出了幾個維護方案以作參考。

錘式破碎機的軸承維護方案

1、軸承密封構(gòu)造的改進：采納加高密封層厚度、變化密封圈的方式，采納材質(zhì)45號圓鋼加工注入厚度的上軸承座、上透蓋及下透蓋，上軸承座厚度加大50毫米，使其有盡可能的間隙容納3件PG70~100~12高速普通骨架式橡膠油封，且油封中間還定做一道臺階作隔離（臺階在油封即使破壞也能起到很好的阻隔作用），此時，在上軸承座的軸承下方增加一個16毫米高的油腔，以加大軸承座內(nèi)潤滑脂的儲存，有用保障軸承的密封以及潤滑，下透蓋可安裝2個高速普通骨架式橡膠油封，擁有的密封成效。

2、軸承潤滑的改進：對軸承油管位置及趨勢的改進：在上軸承座上開一道油孔，直達軸承底部的油腔，用彎頭以及油管連出，下軸承座進油由本來的下面進入改為從上方進入，而且在上、下軸承座的內(nèi)圓面上各開一道軸向油槽，直徑為2毫米、進一步為2毫米，能夠使油脂歷經(jīng)所開油槽上下貫通于每盤軸承，這樣很好地保障了軸承的潤滑及有用發(fā)揮油脂自身所擁有的密封成效。

對軸承加油系統(tǒng)的改進：在機械底座處增加一臺較為良好的型號為SZG—8的手動加油泵，上、下軸承與手動加油泵的聯(lián)接為2根2.5m長的耐油高壓軟管，加油時凡是留意每次拉出或壓進手動換向閥便可輕松達到上、下軸承兩路的供油，從而達到了遠距離高壓潤。

3、錘盤及錘頭性的修改：錘頭在采購時規(guī)范在高錳鋼中加適量的Cr元素，以提高錘頭的性，錘頭改換稱重時，同一排錘頭質(zhì)量堪憂值不得過0.2kg，且在安裝配置時，將質(zhì)量堪憂值較小的一對，成對對稱裝入同一排中，不僅僅這樣，在人料水分較高的狀態(tài)下，要留意進料口、襯板的黏料狀態(tài)，立馬兒，以縮小錘頭的摩擦磨。