自動(dòng)稱(chēng)重系統(tǒng)自動(dòng)化體現(xiàn)在哪？

自動(dòng)稱(chēng)重系統(tǒng)達(dá)到自動(dòng)化，主要借助于物聯(lián)網(wǎng)稱(chēng)重和互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)信息管理技術(shù)融合，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛從進(jìn)廠到稱(chēng)重環(huán)節(jié)再到后出廠環(huán)節(jié)的一系列流程的無(wú)人值守智能化。自動(dòng)稱(chēng)重系統(tǒng)將車(chē)輛排隊(duì)、登記管理、充值辦卡、進(jìn)出廠管理、無(wú)人值守稱(chēng)重、筒倉(cāng)定量裝車(chē)、核驗(yàn)收卡、打印磅單等各環(huán)節(jié)中所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)及信息進(jìn)行集成控制，通過(guò)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)磅站與監(jiān)管之間電子數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳遞，使磅站對(duì)車(chē)輛自動(dòng)稱(chēng)重及車(chē)廂自動(dòng)識(shí)別管理實(shí)現(xiàn)無(wú)縫銜接，進(jìn)而提高企業(yè)的自動(dòng)化管理水平。

自動(dòng)稱(chēng)重系統(tǒng)自動(dòng)化體現(xiàn)在哪？

1、車(chē)輛排隊(duì)：地解決了站內(nèi)車(chē)輛亂停、無(wú)序插隊(duì)、司機(jī)和調(diào)度員的不和諧關(guān)系，提高了生產(chǎn)效率。

2、地磅稱(chēng)重：系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守自動(dòng)化計(jì)量功能，司機(jī)刷卡上磅，程無(wú)需下車(chē)，減少在廠內(nèi)停留時(shí)間，提高車(chē)輛流通量。

3、定量裝車(chē)：在煉油廠、化工廠及一些中小型油庫(kù)，裝車(chē)作業(yè)頻繁。提高裝車(chē)速度、精度和安性，防止冒罐、靜電接地等現(xiàn)象是影響裝車(chē)作業(yè)的重要因素。現(xiàn)根據(jù)各地安監(jiān)規(guī)定裝卸車(chē)逐步實(shí)現(xiàn)聯(lián)鎖控制，數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳后臺(tái)監(jiān)控系統(tǒng)。

4、堆場(chǎng)管理：堆場(chǎng)管理員通過(guò)手持設(shè)備刷卡確認(rèn)裝卸車(chē)信息；原料卸車(chē)由現(xiàn)場(chǎng)人員通過(guò)手持設(shè)備進(jìn)行卸車(chē)及現(xiàn)場(chǎng)扣重確認(rèn)；

5、企業(yè)定制化需求：系統(tǒng)可針對(duì)企業(yè)進(jìn)行需求定制，如定量裝車(chē)、收發(fā)貨確認(rèn)、合同管理、訂單管理等。系統(tǒng)與企業(yè)原有的ERP系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接，系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)取ERP系統(tǒng)中的訂單信息，稱(chēng)重程序完成后，地磅計(jì)量數(shù)據(jù)回傳于ERP系統(tǒng)中，并生成相應(yīng)的出/入庫(kù)單。

自動(dòng)稱(chēng)重系統(tǒng)是廣泛應(yīng)用于各個(gè)傳統(tǒng)的大型貨物運(yùn)輸企業(yè)或工廠。系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的進(jìn)出和貨物運(yùn)輸以及入庫(kù)出庫(kù)智能自動(dòng)化管理，進(jìn)出車(chē)輛自動(dòng)登記和稱(chēng)重，免去了傳統(tǒng)的人工的記錄的方式，這就大大的提高了效率，節(jié)省了時(shí)間和人力，也避免了人工不的失誤，實(shí)現(xiàn)了計(jì)量數(shù)據(jù)采集的自動(dòng)化。